全音君、音痴の改良

全音君の音痴をなおす。
全音君は前から音痴で弾いていて気持ちよくなかったので、調整します。
見本は少し前に買ったFAMOUS FS-S1(約３万、まだ名前が無い)です。


ブリッジを外します。アサリの無い鋸で切りました。勢い余って指も切りました。

ブリッジの位置を決めてボンドで貼り付けます。はみ出したボンドを取るのにはウエットティッシュとボールペンのキャップの組み合わせが適していました。

で、どの位置にブリッジを持ってくるのか。０－１２フレットと１２フレットからサドルまでが同じ長さになるようにするのがいいようですが、前はそれで音痴になりました。もしかすると１フレットを少し削ったのがよくないのか？調べてみました。

全音君をチューナーにつないでどのくらい音痴なのかを調べます。
まず、開放であわせます。もちろんあいます。次に、１フレットで弾きます。するとやや高めの音が出ている。２フレット、３フレットも同様でした。（フレットごとの差はややあったがそれはもう目を瞑る）
弦４本ともすべて同様でした。

可能性１：１フレットを削りすぎている
１フレットが極端に短い場合を考えます。開放で音を出したときとの差が小さくなるわけです。出て欲しい音よりも低い音が出る。今回はこれの逆です。

可能性２：１フレットが長い
今回はこれかもしれません。しかし、すでに１フレットを削っているのでこれ以上削るわけには行きません。別の可能性を考えます。

可能性３：スケールが長い
スケールが限りなく長いと想像します。すると、開放と１フレットの差は小さくなります。つまり１フレットの音が本来の音よりも低くなる(開放に近い)はず。今回はこの逆です。

可能性４：スケールが短い
というわけで、今回はスケールが短いから音痴になったのだという結論に達しました。なので、ブリッジを遠めに固定します。

FS-S1もなんとブリッジは遠めでした。１２フレットまでの距離を倍にしてもスケールに満たないのです。なんだか不思議な世界ですね。弦の太さとか、弦高なんかも関係しているのかも。

結果、１フレットでも２フレットでも音の狂いは少なくなりました。めでたしめでたし。

スポル君リア周り修理

スポル君リストア中。
今日は、スポーク（昨日５０円で買ってきた）の取り付け、リアリムの振れ取りを行って小河内さんの代替マシンとして使えるようにします。

バイクで使っていたオイルの空き缶が簡易スタンドとして役に立ちました

折れたスポークがスプロケット側だったので、スプロケットを外さないとスポークの取り付けが出来ません。なので専用工具をジャスコにて購入。スポル君はスプロケットにフリー機構がついてる安いほうのタイプ。高いのだとハブ側にフリー機構がついているらしい。
玉押し部分は１５ミリだったので、ペダルレンチで何とかしました。

スプロケットを外してスポークを取り付けようとしたら、ニップルを引っ込める必要があることが判明。仕方なくタイヤを外したらリムゴムが切れていたので両面テープで強引に接着。無事にニップルを引っ込めてスポークを取り付けました。リムの触れ取りは、一本のスポークが折れただけだったので他をいじらずに何とかできました。これを最初から組むなんて出来るのだろうか…。いつかはやってみたい。

全部くみ上げて乗ってみると何かおかしい…こつこつする。どこかがゆるいのか？リアハブの玉押しが不十分だったか？調べた結果、リアサスペンション取り付け穴が拡張されていることが判明。上記写真では楕円形になっています。おそらく前オーナーがこのボルトが緩んだまま激しく乗っていたので、ボルトのねじ山ががつがつ当たって穴が広がったんだと思う。何かスペーサーを入れる？

とりあえずは乗れる状態になったので、これで心置きなく小河内さんのBBオーバーホールに取り掛かれます。しかしこのスポル君も色々気になる個所がありまして…。そのうちまたやろう。
気になる個所：リアサスペンション固定部分、リアブレーキワイヤー錆、ハンドル錆、リムの汚れ、BBのグリスアップ、前輪ハブのグリスアップ、泥除け固定ボルトの錆、リアディレイラー調整（一番軽いのと重いのに入らない）、ワイヤー系全部グリスアップ、その他。

何より今日一番驚いたのがパーツクリーナーの威力。２００円台だったので物はためしと買ってみたら、油汚れが恐ろしいほど落ちる。ハブ周りなんか本当に汚れが溶けて落ちます。いつもウエスで拭くだけだったので雲泥の差です。もっと早く使っておくべきだった…。

スポル君 現状

スポル君。マウンテンバイクもどきの自転車。たぶんホームセンターで２万円とかだと思う。防犯登録だけ済ませて放置していたのでハンドルあたりに錆が…。小河内さんの整備をするにもまずこれをなおさなければ。

画像の方向がおかしいかも。リアのサスペンションを支えるボルトが欠落しています。

右が、もう片方の残っていた純正のボルト。左がビバで買ってきたM6の１０ミリのボルト。純正より少し短いですが同じヘキサゴンレンチで締められるし、ちょうどいいのが見つかってよかった。